Прицеп строительный монолитный PRONAR T679/2 предназначен для транспортировки тяжёлых грузов, в особенности гравия, камня и других материалов при строительных и разборных работах. Дополнительно к базовой комплектации доступен кузов из износостойкой стали типа Hardox. Внешняя ширина кузова 2410 мм позволяет перевозить оборудование и строительные машины. Задний борт открывается гидравлическим способом, тем самым облегчая разгрузку перевозимых материалов.
- безаварийные ходовые оси и тормоза
- параболические рессоры
- прочные профили рамы
- гидравлический телескопический цилиндр с мощностью 38 тонн
- защитный козырёк на переднем борту
- увеличенный угол подъёма опрокидывателя 55o
- возможность оснащения в широко-профильные шины
| Допустимая общая масса: |
16350 [кг] |
| Грузоподъёмность: |
11650 [кг] |
| Собственный вес: |
4350 [кг] |
| Грузовместимость: |
7,7 [м3] |
| Загрузочная площадь: |
10,9 [м2] |
| Внутренняя длина кузова (вверх/вниз ): |
4625/4500 [мм] |
| Внутренняя ширина кузова: |
2410 [мм] |
| Габаритные размеры (длина/ширина/высота) |
6230/2546/2080 [мм] |
| Высота бортов: |
700 [мм] |
| Толщина пола/бортов: |
10/8 [мм] |
| Высота платформы от поверхности: |
1240 [мм] |
| Колёсная колея: |
1860 [мм] |
| Подвеска: |
параболические рессоры |
| Нагрузка на петлю дышла |
1950 [кг] |
| Размер шин: |
385/65 R22,5 RE |
| Конструкционная скорость: |
40 [км/ч] |
| Система разгрузки: |
односторонняя |
| Телескопический цилиндр (количество элементов/ход/расход масла/давление ) |
5/2150/28л/200бар |
| Мощность трактора, не менее: |
83,2/61 [л.с./кВт] |
| Угол подъёма кузова (назад/в стороны): |
55 [o] |
Базовая комплектация
- Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из стали S355
- Дышло неподвижное для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
- Тяга дышла с диаметром петли 50 мм
- Гидравлическая простая опора дышла с блокировочным шаровым клапаном
- Подвеска тандем на параболических рессорах с неподвижными осями, оборудованными в барабанные тормоза размером 400х80
- Однопроводная пневматическая тормозная система с ручным регулятором силы торможения
- Стояночный тормоз: механический с кривошипом
- Пластиковые крылья, защищающие задние колёса
- Опорные клинья под колёса
- Электрическое оборудование с боковыми габаритными фонарями и задним выводом
- Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросиками
- Монолитный кузов
- Складная лестница и бортовые ступени
- Задний гидравлический борт высотой 450 мм открывается вниз
- Лакокрасочные материалы: двухкомпонентная краска
- Цвет покраски шасси: красный RAL3000
- Цвет покраски бортов: жёлтый RAL1007
Дополнительная комплектация
- Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора
- Неподвижная тяга дышла с диаметром петли 40 мм
- Загрузочная платформа выполнена из трудно истирающегося металла
- Дополнительный колебающийся борт, позволяющий установку необходмой толщины слоя при разгрузке сыпких материалов
- Дышло с гидравлической опорой ножничного типа с блокировочным шаровым клапаном
- Двухпроводная пневматическая тормозная система с ручным регулятором силы торможения
- Двухпроводная пневматическая тормозная система с автоматическим (ALB) регулятором силы торможения
- Гидравлическая тормозная система
- Задние выводы тормозной системы
- Колёса с шинами 500/60-22,5 16PR
- Колёса с шинами 550/45-22,5 16PR
- Запасное колесо без крепления
- Задние выводы гидравлической системы опрокидывателя
- Заднее прицепное устройство PRONAR
|
